De foto's verversen zich als je op vernieuwen klikt.
zondag 27 mei 2012
vrijdag 25 mei 2012
donderdag 24 mei 2012
zondag 20 mei 2012
Middernachtzon in Noorwegen
De middernachtzon is het verschijnsel dat Noorwegen in de zomermaanden laat zien.
Dan wordt het niet echt donker maar hooguit een beetje schemerig.
Hier onder ongeveer de perioden dat het niet donker wordt in Noorwegen;
Middernachtzon in Noorwegen
Bodo 4 juni - 8 juli
Svolvaer 28 mei - 14 juli
Tromso 20 mei - 23 juli
Hammerfest 16 mei - 27 juli
Noordkaap 14 mei - 29 juli
Spitsbergen 21 april - 21 augustus
In het hoogseizoen (juni/juli/augustus) is het op de meeste plaatsen in Noorwegen tussen de 16 en 20 uur licht/schemerig.
dinsdag 15 mei 2012
Timelapse: de watervallen en bergen van Noorwegen
Terje Sorgjerd is een bekende timelapse 'filmer' uit Noorwegen
maandag 14 mei 2012
Nieuwe auto!
Nee, ik niet natuurlijk....
(ik kan niet eens normaal op mijn fiets blijven zitten)
(ik kan niet eens normaal op mijn fiets blijven zitten)
M'n vader mag zaterdag z'n nieuwe auto ophalen.
Vandaag ff langs de garage geweest waar ze de auto rijklaar aan het maken zijn.
Istie mooi of istie mooi!!
zondag 13 mei 2012
N1 'Norge'
De N1 'Norge' was een luchtschip met een lengte van 106 m. en had een diameter van 19,5 m.
Het schip had 3 motoren met elk 245 pk.
Hiermee kon men een maximumsnelheid van 113 km/u gehaald worden.
Het was speciaal gemaakt voor een expeditie over de Noordpool.
De expeditie was het geesteskind van poolreiziger en expeditieleider Roald Amundsen,
de Amerikaans ontdekkingsreiziger Lincoln Ellsworth
en ontwerper en piloot de Italiaan Umberto Nobile.
Het is gebouwd in Italië en vanaf Rome is het schip op 15 april 1926 in 17 uur naar Leningrad gevlogen.
Vervolgens verder gegaan naar Vadsø in Noord-Noorwegen, waar de ankertoren nog steeds staat.
De expeditie stak daarna de Barentsz-zee over om King's Bay in Ny-Ålesund, Svalbard te bereiken.
Ook in Ny-Ålesund is nog steeds de ankertoren te zien waaraan het luchtschip voor vertrek afgemeerd was.
Roald Amundsen, Lincoln Ellsworth en Umberto Nobile voeren op 11 mei 1926 met de Norge vanaf het dorp Ny-Ålesund op Spitsbergen naar de Noordpool.
De tocht was succesvol, op 12 mei bereikten ze de pool, waar een Italiaanse, Noorse en Amerikaanse vlag werden opgehezen.
Twee dagen later landde het luchtschip bij Teller in Alaska.
Dit was ook de eerste keer dat vanuit Europa via de Noordpool naar Amerika werd gevlogen.
donderdag 10 mei 2012
Norsk Nasjonaldrakt (Noorse klederdracht) Dl. 1
Op de Nationale Feestdag op 17 mei gaan vele Noren de straat op in traditionele kleding of de nationale klederdracht, bekend als de bunad.
De twee drachten verschillen: traditionele klederdracht is afkomstig uit oude regionale tradities, terwijl de bunad een recentere versie van de nationale klederdracht is.
De grote trek van de plattelandsbevolking naar de steden heeft van de bunad een symbool van haar identiteit gemaakt, die voor velen een belangrijke schakel vormt met hun wortels.
De dracht wordt steeds populairder bij festiviteiten.
dinsdag 8 mei 2012
Stavkirke (Staafkerk)
Een staafkerk (Noors: stavkirke) is een geheel uit hout opgetrokken kerkgebouw, met een typische bouwstijl die voornamelijk in Scandinavië wordt aangetroffen. Staafkerken zijn ontstaan in de periode waarin het christendom in Scandinavië werd verspreid.
Een staafkerk werd gebouwd op een stenen fundering waarop een frame of geraamte van houten balken werd geplaatst. Op dit fundament rustten de palen. Bij de allereerste staafkerken werden de staven of palen in een gat in de grond geplaatst.
Hoewel dat voor voldoende stabiliteit zorgde, hielden deze bouwwerken niet lang stand doordat de palen door verrotting werden aangetast.
Deze palen werden aan de bovenkant aan elkaar bevestigd met een nieuw geraamte van horizontale balken. Deze balken droegen de dakconstructie.
Als verbindingsmethodes werden gebruikt: zwaluwstaartverbinding, houten pennen en vastklemmen. Een staafkerk werd nooit met spijkers, nagels of lijm gebouwd zodat de constructie flexibel bleef en het hout kon werken (uitzetten en krimpen).
Er zijn verschillende vormen staafkerken.
De eenvoudigste staafkerken zijn kleine, rechthoekige gebouwen en bestaan uit een schip en een klein koor. Het dak rust op de muren.
Grotere staafkerken kunnen een lange mast in het midden hebben, die de torenspits draagt en die de muren gedeeltelijk ontlast.
De meest complexe staafkerken hebben een hoge ruimte in het midden, die wordt gedragen door vrijstaande masten; deze centrale ruimte is omgeven door lagere zijbeuken die de constructie verstevigen.
Staafkerken zijn rijkelijk voorzien van houtsnijwerk, waarvan de motieven en esthetiek teruggaan op de tradities van de Vikingtijd. De Vikingtradities komen ook terug in de daken van de staafkerken: deze hebben dezelfde structuur als de Vikingschepen.
Een staafkerk heeft nooit klokken. Hiervoor zijn er losstaande klokkentorens gebouwd.
Houtsnijwerk in de staafkerk van Gol
zondag 6 mei 2012
Staaltjes Noors architectuur
In Noorwegen zijn er vele bizarre, mooie uitzichtspunten.
Om het wat veiliger en nog aantrekkelijker te maken, heeft de Nasjonaleturistveger de opdracht gekregen van de Vegvesen om langs de wegen punten te verfraaien.
Fallet van Lie Øyen arkitekter
Sohlbergplassen van Carl-Viggo Hølmebakk
Ook van Carl-Viggo Hølmebakk:
Strømbu
Bij de Svandalsfossen van Haga Grov en Helge Schelderup.
Bij de Øvstefossen van Jensen og Skodvin arkitektar
Bij de Videfossen
Als je goed kijkt zie je het uitzichtpunt rechts van de waterval
Stegastein
Uitzichtpunt bij Aurland van
Todd Saunders & Tommie Wilhelmsen
Stegastein is een uitkijkplaats in het westen van Noorwegen, 6 km van het centrum van Aurland gelegen aan de RV 243 tussen Lærdal en Aurland.
Vanaf een parkeerplaats is een langwerpig platform van larikshout gemaakt met uitzicht op het onderliggende Aurlandsfjord. De oprit is 4 meter breed en 30 meter lang en ligt 640 meter boven de zeespiegel.
Het einde van het platform wordt gekenmerkt door een glazen scherm, wat de indruk geeft rechtstreeks op de Aurlandsfjord te staan.
Vedahaugane van Lars Berge
Mefjellet van Jensen & Skodvin
Vegaskjelet van Carl-Viggo Hølmebakk
Askevågen
van Architect: 3 RW - Jacob Røssvik. Landscape architect: Smedsvig.
van Architect: 3 RW - Jacob Røssvik. Landscape architect: Smedsvig.
Geitøya van Smedsvig Landskapsarkitekter
Myrbærholmbrua van Manthey Kula, Beate Hølmebakk
Kjeksa
van Architect: 3 RW - Jacob Røssvik. Landscape architect: Smedsvig.
Gudbrandsjuvet
Architects: Jensen and Skodvin.
Ørnesvingen
van Architects: 3 RW - Sixten Rahlff. Artist: May Eikås Bjerk. Landscape architect: Arne Smedsvig.
Dit uitkijkplatform is gelegen op de bovenste haarspeldbocht van de Ørnevegen weg en biedt een adembenemend uitzicht. Vanaf hier ziet u de richting van Geiranger, over de Geirangerfjord met zijn steile hellingen, de waterval De Zeven Zusters en de berg gehucht Knivsflå.
Trollstigplatået
van Architect: Reiulf Ramstad. Landscape architect: Multiconsult.
van Architect: Reiulf Ramstad. Landscape architect: Multiconsult.
En met een btje "geluk" kom je boven en zie je dus helemaal niks als de wolken laag hangen.
Het uitzichtspunt van onderaf, links van de waterval.
Abonneren op:
Posts (Atom)